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^{走進中信戴卡股份有限公司（以下簡稱“中信戴卡”）鋁車輪六號工廠，一個個毛坯車輪被傳送帶送往不同加工單元，經(jīng)過機加工、噴漆、質(zhì)檢等工序后，一組車輪便生產(chǎn)完成。這座高自動化、高智能化、高數(shù)字化、高柔性化的“燈塔工廠”處處彰顯科技的魅力。}

^{●創(chuàng)新突圍，鋁車輪駛向世界}

^{多年前，全球汽車底盤的零部件大多是鐵制的，隨著底盤輕量化趨勢，市場對鋁制零件的需求逐年上升。中信戴卡在2011年收購了德國凱斯曼鑄造集團，拉開了進軍鋁制汽車底盤零部件市場的序幕。}

^{10月27日，中信戴卡技術(shù)人員使用裂紋智能監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控公司產(chǎn)品試驗過程。}

^{“鋁制轉(zhuǎn)向節(jié)是當(dāng)時生產(chǎn)難度最大的零部件之一?！敝行糯骺óa(chǎn)品研發(fā)一部產(chǎn)品研發(fā)一科科長王垚說，該零部件生產(chǎn)需要用到差壓鑄造技術(shù)，該技術(shù)能大幅提升零件性能和強度，而當(dāng)時此項技術(shù)在國內(nèi)還是空白。2022年，王垚和同事們一起潛心完成差壓鑄造技術(shù)研究，終于實現(xiàn)國內(nèi)可以大批量低成本制造鋁合金轉(zhuǎn)向節(jié)，為中信戴卡打造“單品海量”優(yōu)勢增長點奠定堅實基礎(chǔ)。}

^{“差壓鑄造技術(shù)是將鋁水從下向上充型、壓緊、冷卻，有效避免了鑄件中存在的各種缺陷，提高了產(chǎn)品的強度和韌性?！蓖鯃愓f，鋁制轉(zhuǎn)向節(jié)實現(xiàn)國產(chǎn)后，價格較進口產(chǎn)品大幅降低。}

^{“科技創(chuàng)新是我們企業(yè)發(fā)展的加速器?！敝行糯骺üこ碳夹g(shù)研究總院院長徐世文說，“我們每年投入不低于銷售額3%的費用開展科技創(chuàng)新，2022年研發(fā)費用投入突破10億元?！?/span>}

^{依靠科技創(chuàng)新，中信戴卡將AI識別技術(shù)應(yīng)用到工業(yè)檢測，實現(xiàn)鋁車輪成品全檢，產(chǎn)品交付合格率近100%；應(yīng)用柔性生產(chǎn)模式，讓小批量定制車輪成為現(xiàn)實……隨著一系列的新技術(shù)應(yīng)用，2021年，中信戴卡鋁車輪六號工廠成為全球汽車鋁車輪行業(yè)首個獲得“燈塔工廠”稱號的企業(yè)，也是我省首家獲評此稱號的企業(yè)，其生產(chǎn)的鋁車輪出口亞洲、歐洲、美洲、非洲和大洋洲。}

^{●多輪驅(qū)動，創(chuàng)新發(fā)展動力足}

^{“我們注重每一位有才能的員工，激發(fā)每一名員工的創(chuàng)新活力?！毙焓牢恼f，中信戴卡組建工藝技術(shù)研究院團隊，為更多懂技術(shù)、有能力的科研人才搭建展示自我、實現(xiàn)價值的舞臺。}

^{中信戴卡實行技術(shù)、管理職級雙通道互通政策。因技術(shù)優(yōu)秀，李學(xué)強2021年被任命為工藝技術(shù)研究院冷加工技術(shù)研究部聯(lián)接技術(shù)研究科副科長。}

^{在鋁車輪生產(chǎn)過程中，車企要求在螺栓孔內(nèi)裝配鋼套，用于提升汽車在行駛過程中的安全性?！爸埃袠I(yè)內(nèi)車輪鋼套裝配普遍存在鋼套缺失、脫落、壓裝不到位等質(zhì)量問題?！崩顚W(xué)強說，他們?yōu)榇搜邪l(fā)了“車輪鋼套自適應(yīng)壓裝技術(shù)”，提高了成品合格率。}

^{“我目前正研究開發(fā)車輪鑲嵌件、裝飾環(huán)等聯(lián)接裝配新技術(shù)，爭取研發(fā)出更多的智能裝備，應(yīng)用到生產(chǎn)中?！崩顚W(xué)強說。}

^{10月27日，中信戴卡技術(shù)人員操作1/4懸架道路模擬試驗系統(tǒng)測試懸架系統(tǒng)可靠性。}

^{“我們每年都會對在創(chuàng)新方面作出突出貢獻的團隊和個人進行物質(zhì)、榮譽雙重獎勵，以培養(yǎng)更多像李學(xué)強一樣的創(chuàng)新人才?！敝行糯骺ㄑ邪l(fā)綜合管理部經(jīng)理趙永旺說，公司以此持續(xù)激發(fā)員工的創(chuàng)新積極性、主動性。}

^{推動全員創(chuàng)新，多輪驅(qū)動為企業(yè)發(fā)展提速增效。中信戴卡應(yīng)用自主研發(fā)的“信能熱島”余熱綜合利用系統(tǒng)，成功取消廠區(qū)內(nèi)所有燃煤鍋爐及外購蒸汽，每年減少碳排放約2.8萬噸，并節(jié)約了大量資金成本；自主設(shè)計、研發(fā)了磁懸浮式鼓風(fēng)機，用于污水處理，用高速永磁電機直接驅(qū)動三元流葉輪，不僅減少傳動距離，還能通過先進的控制算法調(diào)節(jié)葉輪轉(zhuǎn)速，比傳統(tǒng)的羅茨式鼓風(fēng)機傳動效率高，用電量低，達(dá)到降本增效的目的。}

^{在中信戴卡展示廳，有一面做成汽車形狀的專利墻，上邊展示了35年來中信戴卡創(chuàng)新發(fā)展的成長歷程：獲授權(quán)專利8000余項，制修訂國際、國家標(biāo)準(zhǔn)87項，榮獲國家科技進步二等獎、國際鎂協(xié)“最佳工藝制造”等多項國內(nèi)外大獎……目前，中信戴卡產(chǎn)品覆蓋全球，設(shè)立德國凱斯曼工廠、北非工廠、北美墨西哥工廠等10家海外工廠，并從單一鋁車輪制造企業(yè)發(fā)展成為集鋁車輪、汽車底盤、動力總成、車身零部件制造，以及裝備制造、產(chǎn)品表面處理、模具制造于一體的大型汽車零部件企業(yè)集團。（河北日報記者孫也達(dá)）}

^{●記者手記}

^{“車輪”前行的動力之源}

^{在中信戴卡采訪，給記者留下深刻印象的是企業(yè)濃厚的創(chuàng)新氛圍。無論是企業(yè)創(chuàng)新突圍的成長史，還是緊跟前沿技術(shù)的緊迫感；無論是企業(yè)決策層對創(chuàng)新的重視，還是員工展現(xiàn)出的創(chuàng)新活力……這些都讓記者感受到中信戴卡“車輪”馳騁世界的動力之源。}

^{企業(yè)要實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，離不開創(chuàng)新這個強大動力。依靠差壓鑄造等技術(shù)突破，中信戴卡打造出“單品海量”優(yōu)勢增長點，由此堅定了把企業(yè)打造成為強大創(chuàng)新主體的決心。事實上，企業(yè)一直將提升創(chuàng)新能力作為生存之道，不斷加大技術(shù)創(chuàng)新投入，充實研發(fā)力量、推進科技成果產(chǎn)業(yè)化，持續(xù)打造新的發(fā)展優(yōu)勢。}

^{企業(yè)創(chuàng)新最大的活力蘊藏在每一名員工中。只有充分調(diào)動每一名員工積極性，匯聚成集體智慧，激發(fā)創(chuàng)新活力，企業(yè)才能不斷拓寬發(fā)展空間，在激烈的市場競爭中立足。采訪中，記者見到擔(dān)當(dāng)研發(fā)主力的科研人員，也見到致力于小改小革的普通員工，是他們共同點燃了企業(yè)創(chuàng)新引擎。}

^{激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新主體活力，激活每個創(chuàng)新細(xì)胞，創(chuàng)新的“車輪”就會永不停歇。}