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近日，由中交上航局投資、振華重工承建的15000方艙容等級清潔能源動力耙吸挖泥船“新海鱘”輪順利完成LNG燃?xì)鈩恿υ嚭剑瑯?biāo)志著國內(nèi)首制、世界最大LNG清潔能源動力耙吸挖泥船的設(shè)計、建造、測試階段圓滿結(jié)束。

該船以LNG為主要燃料，最大艙容16808立方米，配備了國內(nèi)最先進、智能化程度最高的“一鍵疏浚”和“浚駕合一”系統(tǒng)，填補了我國疏浚船舶在清潔能源使用和綠色低碳發(fā)展方面的空白。

試航過程中，“新海鱘”輪參建各方嚴(yán)格落實氣試安全監(jiān)管和安全風(fēng)險論證，在碼頭完成了LNG燃料艙和管路干燥與惰化、冷管冷罐和LNG置換等工藝流程，并進行了船舶LNG燃料的首次加注。

在首次功能性海試基礎(chǔ)上，此次“新海鱘”輪完成燃?xì)饽Ｊ较轮魍七M系統(tǒng)耐久試驗、挖泥及艏噴試驗、各工況負(fù)載動態(tài)響應(yīng)試驗以及BOG管理、安全保護系統(tǒng)等各項功能測試，所有試驗項目均滿足設(shè)計和法規(guī)要求，多項性能超過設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，充分驗證了“新海鱘”輪在LNG燃?xì)饽Ｊ较碌姆€(wěn)定性和可靠性。

作為港航疏浚行業(yè)的引領(lǐng)者、疏浚技術(shù)綠色發(fā)展的推動者，中交上航局圍繞雙碳目標(biāo)和裝備綠色化發(fā)展需求，在關(guān)鍵裝備和現(xiàn)代大型挖泥船自主設(shè)計建造過程中融入綠色低碳理念，持續(xù)加快裝備綠色迭代升級，提升疏浚船舶裝備環(huán)保效能，推動可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)。

本次“新海鱘”輪LNG燃?xì)鈩恿υ嚭降膱A滿成功，進一步厚植了疏浚行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的綠色底色，為推動發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、推進疏浚技術(shù)革新、完善和發(fā)展船舶LNG供應(yīng)鏈建設(shè)樹立了典范。