河北隆春:瞄定高端汽車鑄造件市場 以技術引領汽車安全件發(fā)展

發(fā)布時間:2024-09-13

作者:中國汽車報

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在“京津冀最美濕地”衡水湖湖畔,河北隆春公司(以下簡稱“隆春”)作為一家專注球鐵材質汽車安全件的民營企業(yè),打破傳統(tǒng)鑄件企業(yè)低端化的桎梏,走出了一條市場化發(fā)展之路,成為高端汽車鑄件領域的引領者。

以鑄造實力成為汽車安全件供應商

背靠春風實業(yè)集團,依托春風實業(yè)在鑄造領域的基礎,隆春在本世紀初看到中國乘用車球鐵材質安全件的需求,開始涉足汽車安全件的鑄造生產?!澳菚r候很多民營企業(yè)剛剛起步,我們利用在傳統(tǒng)鑄造領域積累的基礎,主動出擊,與整車廠合作,一起開發(fā)各種汽車安全件?!贝猴L實業(yè)集團副總裁、河北隆春公司總經理孔令東表示,研發(fā)前置,主動與主機廠一起推進新車型和新產品的研發(fā)對零部件企業(yè)尤為重要。這不僅是配套企業(yè)開辟市場拿到整車廠訂單的敲門磚,也是企業(yè)賴以生存的秘籍,要想成為主機廠不可或缺的安全件供應商,企業(yè)必須擁有較強的研發(fā)實力,能研發(fā)前置,主動和主機廠一起做好新產品的研發(fā),并且擁有自己的優(yōu)勢,幫助主機廠解決新產品研發(fā)可能會面臨的問題。

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回憶起最早開始與長城汽車進行安全件鑄造的開發(fā)過程,孔令東至今仍記憶猶新。“那時候,長城汽車剛剛進入汽車領域,還沒有今天這么強的技術積累;我們也是剛進入汽車領域,對汽車安全件的鑄造也缺乏經驗。但我們在球鐵材質鑄造方面有較強的實力,可以幫助車企很好的實現(xiàn)安全件的鑄造?!笨琢顤|介紹,依靠鑄造技術的基礎,隆春很快打開了汽車安全件鑄造市場,成為很多主機廠的供應商。

為了滿足高端汽車安全件的要求,隆春公司不斷提升鑄造實力,配備了行業(yè)領先的進口鑄造設備以及與之配套的國際高檔砂處理線、采用美國先進技術的高效節(jié)能中頻電爐等先進設備,整體鑄造設備精度和自動化程度高,節(jié)能環(huán)保效果顯著。在加工方面,隆春配備了國際一流的五軸加工生產線,采用德國進口的檢測設備,加工精度可達到行業(yè)領先水平。

近兩年,隆春公司還大力發(fā)展智能制造,開發(fā)了生產數(shù)據(jù)預警系統(tǒng)和MES管理系統(tǒng),建立了大數(shù)據(jù)模型分析系統(tǒng),實現(xiàn)了數(shù)據(jù)預警、生產優(yōu)化、趨勢判斷,為企業(yè)運營、節(jié)能減排提供重要的數(shù)據(jù)。同時,實現(xiàn)了5G云管理、為制造出高質量產品保駕護航。

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加強技術實力引領汽車安全件發(fā)展

隨著新能源汽車的加速市場化,整車輕量化面臨很高的挑戰(zhàn),占車輛自重“大頭”的鑄造件輕量化尤為重要。隆春用提高牌號的方式,實現(xiàn)了鑄件安全件的承載量,調整產品幾何尺寸減重。這也是過去很長一段時間的實踐,隆春在汽車鑄件領域賴以生存的法寶。依靠在輕量化等核心技術領域“領先一步”的發(fā)展,2023年隆春汽車轉向節(jié)件在國內占有率達到13%,遙遙領先競爭對手,成為多家車企的指定鑄件產品供應商。

隆春公司自主研發(fā)的ADCT鑄造新技術,利用自主研發(fā)的原材料科學配比和鐵水成份控制與精煉技術,解決了高強度球鐵延伸率低的難題,同等載荷下鑄件可減重10%,該技術成功應用到汽車關鍵零部件上,可以幫助整車油電能耗降低5%。美國道奇汽車的主齒就采用了隆春的高強度、高延伸ADCT球鐵新技術產品,該產品還獲得了中國鑄造博覽會金獎。

隆春公司自主研發(fā)的球墨鑄鐵LCNL高效球化技術,擁有球化劑、孕育劑專用配方和智能球化孕育程序,可保證球化率>95%,使鑄件產品機械性能更穩(wěn)定、可靠,且可替換同等級別的鋼制產品,成本可降低10%,目前已在多款汽車上推廣應用。

隆春公司推出的汽車轉向節(jié)臂結構布置新技術,可在汽車轉向失靈時,自動監(jiān)控到異常狀態(tài),主動糾偏,提高駕乘安全性。據(jù)了解,這項技術榮獲國家發(fā)明專利,應用在20多款車型上。

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經過多年積累,隆春公司構建了一個擁有46人的研發(fā)團隊,建成河北省工信廳認定的A級汽車安全件鑄造技術研究院。研究院聯(lián)合中鑄協(xié)專家委、清華大學、吉林大學、華中科技大學等高校、權威機構的專家學者,形成了較強的研發(fā)實力。

降本增效走市場化發(fā)展之路

當前汽車行業(yè)的嚴重內卷,給零部件企業(yè)很大的降本壓力。不過,隆春公司在新產品的推廣、成本控制等方面有了很大程度的提高,因此,提升了業(yè)務量,獲得了不錯的營業(yè)收入。今年上半年,隆春公司業(yè)務收入實現(xiàn)了同比40%的增長。孔令東表示,整車企業(yè)發(fā)起的供應鏈降本,對隆春這樣的傳統(tǒng)零部件企業(yè)也提出了很大考驗?!拜^高的成本壓力,迫使我們在保證產品質量的同時,提高整體效率、提升管理以降本增效?!笨琢顤|介紹,隆春公司推出十項應對模板化的應對方案降本增效。同時,進行技術創(chuàng)新、設備升級,以更高技術含量的產品贏得客戶的認可。

智能新能源汽車的快速迭代,整車研發(fā)周期越來越短,對傳統(tǒng)零部件企業(yè)提出更高的考驗,“但我們不能害怕困難,更應迎難而上?!笨琢顤|表示,作為一家在汽車鑄造安全件領域發(fā)展了20多年的企業(yè),隆春公司構建了一個堅強實干的領導團隊和勤奮、任勞任怨敢打必勝的科研團隊,始終保持了較強的企業(yè)競爭力和技術實力,尤其是在新技術研發(fā)方面始終保持領先一步的發(fā)展態(tài)勢,不斷前置,和整車企業(yè)一起加快產品的研發(fā),不斷提升新產品的交付速度。據(jù)了解,借助模擬軟件和3D打印技術,隆春公司零件成品交樣時間縮短到15天以內,更好地完成了幫助整車加快產品迭代更新速度的任務。

“乘用車鑄件對產品質量、輕量化等方面都要求比較高,對鑄造企業(yè)的研發(fā)能力、制造能力等方面要求都比較高。當然,相對的產品價值也比較高。這也是我們鎖定乘用車鑄件這一賽道的原因,用較強的競爭力,在高價值鑄件產品領域謀求更好的發(fā)展?!笨琢顤|強調,打造出符合自身發(fā)展的競爭優(yōu)勢,應汽車發(fā)展需求而動,走市場化發(fā)展之路,是隆春幾十年發(fā)展過程中的堅持,也是企業(yè)得以快速發(fā)展的根本。